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検索したら普通のきなこ色したやつとか抹茶味とかココア味とか知らん世界広がっていた‥‥
そして製造工程で想像以上に職人の技が発揮されててびっくり これはスーパーのとは違いますわ‥‥https://t.co/QY6327Kh1Q— さわがに🌱🎀🐥 (@mokyu_mossari) March 30, 2021
https://t.co/GeEMfwIL5a
京急だけに限った事ではなく昔の国鉄もかなり酷かったようだが鉄道現場の過酷さや行き過ぎた過剰な精神論の横行、低賃金、待遇の問題・・本来『マンパワー』『職人技』に頼らざるを得ない箇所の負担を低減する事が進歩に繋がるという認識が薄いのが嘆かわしい。— 青ガエルAW-2 (@ao_gaeru5000) March 30, 2021
さいたまスーパーアリーナに入ってる3万人位の客を調教、左右交互のリズムを低速から高速にテンポアップさせた後最後一体にする #angela の客いじりはもはや職人技。#これがこう#アホガール#バナナ pic.twitter.com/wv40PdKCkc
— ことり（不審鳥） (@shirosukumizu) March 30, 2021
菊池職人の技、ずっと見ていられる(笑)
— 金猫あっき (@kinnekopeacek) March 30, 2021
菊池職人の職人技✨ pic.twitter.com/Ho04WBJbBp
— 阿さ川製菓生産部 (@asakawaseikase1) March 30, 2021
【職人技】終電繰り上げの理由は深夜の保線作業 始発までの限られた時間で仕事を完遂する作業員に密着【JR西日本】 https://t.co/Fqu6iKsWqi @YouTubeより
高槻保線区
— 確定申告 (@HONU_A380) March 30, 2021
「本物の職人技を見ると心底感動します。きっとそういう職人たちは有名になることにはこだわりがないでしょう。人の役に立つ技術を自分の能力の限り追い求めているだけ。それが仕事をする人間の本来の姿だと思います。」
by山下達郎— 心に響く名言 (@witticisminlife) March 30, 2021
職人芸ですよ。鉄道ファン誰でも出きるわけじゃないですし、実際のところ細かいダイヤを手動で選別するのは至難の技ですし。
鉄ヲタが言ってるやばいのって、人身事故とかそうゆう問題が起きたときの話。その問題起こしてるの京急じゃないからあまり京急悪くない。 https://t.co/DCulRHdpGA
— え？ (@SakuraBus13) March 30, 2021
合理化に賛成する気持ちと現状の非効率？と批判されるやり方への敬意があります☺️
目で盗みたいほど匠の技に憧れて職人になる事を熱望する精神性を維持しながら獲得した職人芸、それを成した自分や時間や情熱に対する誇りなどに敬意を表する気持ちもあります。
良い所を生かして継承者の増加を期待💕
— KIKO (@Violet_Kiko) March 30, 2021
いいかね日本の少年よ
同じエンジンを一〇〇基つくるのは無理だが
ピカイチの一基なら、職人の技でなんとかまわせるものだ— ジャンニ カプローニ おじさん bot (@caproni_bot) March 30, 2021
神戸で育まれたたくさんの魅力が
詰まった✨ステキ✨なキャンペーンですね😊🎁‼️
憧れである神戸の街や食の魅力、職人さんの巧みな技など、神戸愛💖に溢れたプレゼントに、ぜひ酔いしれてみたいです😍🐂🥔— プチボヌール (@E7Tp597) March 30, 2021
2人のヘアピンがしっかりⅡ・Ⅰになってるの、ritsuさんの職人技が光ってるポイント
— やも＠通販開始 (@yamo_dausagi) March 30, 2021
ちゃんと葉も入ってるあたり職人技を感じる…🌿🌸
— ケアビジネスパートナーズの山田です【公式】 (@cbp_kaigokeiei) March 30, 2021
濱口家をはじめとする、土佐鍛冶の集団は、徳川家康の命により佐渡島（新潟県）から山内家に従って、土佐の地に移り住んだ。仕事は日本刀や槍などの武器を鍛造することにあったが、じつは合戦場にも出向いた。(日本刀の技が作り出す刃物・トヨクニ https://t.co/8JyFl4wzw8 ) #職人
— 職-人 (@shoku_nin_org) March 30, 2021
ホントに影武者居るんじゃないかなって疑いたくなる仕事量ですけど、チッチと出てたヒャダインの番組観て納得出来ました。
が、あれは常人には無理です。スクランブルズ全員があれくらいの職人技とジャッジ力を持ってるんでしょうね🤔 https://t.co/o3QCPV24IS— ヨシキチ (@swz11_11) March 30, 2021